螺桿式空壓機壓縮原理

　　螺桿式空壓機以其效能高、效率高、少維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供壓縮空氣。其可靠性和性能可確保壓縮機的運轉費用在使用期內一直低。下面一起來了解一下螺桿式空壓機壓縮原理。
　　(1) 吸氣過程：
　　在電機驅動/內燃機的轉子中，當主從轉子的齒槽空間轉向進氣端壁的開口時，空間很大，外部空氣被填充在其中。當螺桿式空壓機轉子的進氣側端面轉離機殼的進氣口時，齒溝間的空氣被密封在主轉子和從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
　　(2) 壓縮過程：
　　吸氣結束時，主、從轉子齒頂與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減小，呈螺旋狀運動，這就是“壓縮過程”。
　　(3) 壓縮氣體與噴油過程：
　　在運輸過程中，體積不斷縮小，氣體不斷壓縮，壓力不斷升高，溫度不斷升高。同時，螺桿式空壓機由于氣壓差而變得霧狀的潤滑油噴入壓縮室，達到壓縮、降溫、密封、潤滑的作用。
　?。?）排氣過程：
　　當轉子的封閉齒頂旋轉與殼體的排氣口相遇時，壓縮空氣開始排出，直到齒頂與齒槽的配合面向排氣端面移動，此時齒槽空間為零，即排氣過程完成。與此同時，螺桿式空壓機的主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。

 　　螺桿式空壓機具有穩定性高，效率高，振動小，噪意低等優點，噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用，壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。